Si estas pensando si instalar un montacocehs en tu hogar quizás una de las preguntas que tengas es si cabe o no en u garaje. Además, pro otro lado quizás tengas la duda que monatcoches elegir para que puedas aparcar tu coche de forma cómoda. Para ello hemos preparado este artículo te contamos lo que es un montacohes y sus dimensiones reales.
¿Qué es un montacoches?
Un montacoches también llamado a los elevadores de vehículos. Estos son maquinas para elevar tu coche sin ocupantes entre plantas de un edificio o de un planta 0 a un sótano en una casa unifamiliar. Se suelen instalar cuando no hay espacio para una rampa o la rampa ocupa mucho lugar y se pierden espacio de terraza.
En algunas viviendas que son muy antiguas se aprovecha el sótano pero no hay espacio para rampa o esta la vivienda en pendiente y no se le puede añadir una rampa.
Dimensiones según el tipo de vehículo
Las dimensiones de un montacoches varían según el tipo de vehículo que vayas a tener. Un montacoches para un utilitario pequeño y otro pensado para SUVs no comparten medidas, y quedarse corto sale tan caro como sobredimensionar.
Por ello te decimos las medidas aproximadas según el tipo de coche que tenga o el que esperes tener:
Turismos y utilitarios: las plataformas más ajustadas rondan los 2,3 m de ancho por 5 m de largo. Es la configuración más habitual en comunidades donde predominan coches medianos.
SUV y familiares: conviene subir a 2,5 m de ancho y 5,5 m de largo, con algo más de altura libre para no ir siempre al límite en la maniobra.
Vehículos eléctricos: la superficie necesaria es parecida a la de un SUV, pero el punto crítico cambia al peso. Las baterías añaden varios cientos de kilos, así que la capacidad de carga debería quedar holgada, normalmente desde 2.500-3.000 kg.
Furgonetas y vehículos industriales ligeros: son los que más espacio piden: 2,8 m de ancho, 6-7 m de largo y más de 2,5 m de altura libre.
Es importante que tengas en cuenta tanto el vehículo que ahora tienes como las posibilidades que pienses tener en u futuro. Recuerdo un caso de un taller que quiso ahorrarse esos 50 cm extra de largo para bajar coste, y a los pocos meses tuvo que rehacer parte de la instalación porque las furgonetas de reparto no entraban con la carga trasera abierta. Ese tipo de ajuste «por ahorrar» casi nunca sale a cuenta.
Medidas clave: ancho, altura, foso y capacidad de carga
Más allá del vehículo, hay cotas técnicas que cualquier instalador pedirá antes de dar presupuesto en firme:
Ancho y fondo de cabina:
en los modelos más habituales del mercado, el ancho se mueve entre 2 y 3 m, y el fondo entre 4 y 6 m (hasta 7 m en versiones grandes). Como referencia práctica, deja entre 25 y 35 cm libres a cada lado del coche: ese margen es el que evita golpear la puerta al bajar.
Altura libre:
2,1-2,2 m suele bastar para turismos convencionales.
Foso y huida:
Por debajo del nivel inferior hace falta un foso, y por encima del superior una huida (espacio de seguridad para el recorrido de la cabina). Ambas dependen del recorrido total: cuanto más sube el montacoches, más foso y huida necesita. La cifra exacta la tiene que calcular un técnico con los datos reales del edificio o de la casa.
Capacidad de carga:
La mayoría de montacoches residenciales se mueven entre 2.000 y 3.500 kg, con modelos que llegan a 5.000 kg para uso intensivo.
Hidráulico o eléctrico: ¿cambia el espacio necesario?
Esta es otra de las preguntas mas comunes el tipo de mecanismo que moverá la carga. Y es importante saberlo porque hay una diferencia de medidas. Los sistemas hidráulicos piden un cuarto de máquinas independiente y algo más de foso, pero a cambio dan gran capacidad de carga y un funcionamiento robusto con pocas piezas en movimiento constante. Los eléctricos permiten instalaciones más compactas y suelen ser más eficientes, algo que se agradece en viviendas unifamiliares donde cada centímetro cuenta. Como ves no hay una opción depende del recorrido, del espacio para maquinaria y del uso previsto.
Normativa aplicable en España
Aquí hay un matiz que mucha gente pasa por alto: la normativa cambia según si el montacoches transporta solo el vehículo o también a sus ocupantes. Si lleva personas a bordo, entra en la Directiva de Ascensores 2014/33/UE, con las normas armonizadas EN 81-20 y EN 81-50. Si es solo para el vehículo, suele regirse por la Directiva de Máquinas.
Por ello es mucho mejor que ni es una instalación pequeña solo mueva el vehículo. Así la normativa es menos estricta y tendrá que pasar menos revisiones. Por ello en Nafin Elevadores solo realizamos elevadores para coches sin transporte de personas.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las dimensiones mínimas de un montacoches?
Para un turismo pequeño, unos 2,3 m de ancho por 5 m de largo, con al menos 2,1 m de altura libre. Para SUV, eléctricos o furgonetas, estas cifras suben bastante.
¿Qué ancho necesita un montacoches?
Entre 2 y 3 metros en la mayoría de modelos residenciales, dejando siempre 25-35 cm a cada lado del coche.
¿Cuánto peso soporta un montacoches?
Lo habitual es de 2.000 a 3.500 kg, con versiones de hasta 5.000 kg para uso más intensivo.
Antes de decidir las medidas, pide un estudio técnico de un profesional de los elevadores
Estas cifras sirven para un primer cálculo de viabilidad, pero cada edificio tiene sus propias limitaciones: profundidad real del foso, altura de planta o espacio disponible para la maquinaria. Por eso desde Nafin te asesoremos de cual es el mejor elevador para tu caso. Te mandaremos un presupuesto personalizado, así como un croquis 2D de la maquina con los cálculos y el tamaño de la misma. Gracias a realizarlo con profesionales no tendrássorpresas durante la obra.
